طائرات إسرائيلية بدون طيار "قاتلة" هندية الصنع تشق طريقها إلى غزة

من المقرر أن يضم الجيش الإسرائيلي طائرات بدون طيار هندية الصنع من طراز هيرميس 900 إلى أسطوله المتزايد من الطائرات بدون طيار، في خطوة يقول نشطاء حقوق الإنسان ومحللو الدفاع إنها ستزيد من تورط الهند في الحرب الإسرائيلية على غزة.

ويأتي تسليم طائرات هيرميس 900 بدون طيار في الوقت الذي تضرب فيه الغارات الجوية الإسرائيلية مدينة رفح ويستعد الفلسطينيون لهجوم كبير على المنطقة الحضرية المزدحمة بالسكان.

ويقول محللو الدفاع إن الطائرات بدون طيار كانت إحدى الدعائم الأساسية للجيش الإسرائيلي خلال هجومه المستمر على غزة حيث يتم استخدامها للاستخبارات وكذلك لتنفيذ هجمات على المدنيين الفلسطينيين والمنازل.

ونشرت إسرائيل والولايات المتحدة طائرات بدون طيار فوق القطاع الذي مزقته الحرب، إما لأغراض المراقبة أو لتنفيذ عمليات ضد أهداف مزعومة لحماس.

تم استخدام طائرات هيرميس 900 بدون طيار، القادرة على البقاء في الجو لأكثر من 30 ساعة وتستخدم عادة في مجموعة متنوعة من العمليات العسكرية، بما في ذلك مهام الاستطلاع وكذلك القصف الجوي، لأول مرة في عام 2014 خلال الحرب الإسرائيلية في غزة التي قتل فيها 2000 فلسطيني و10000 آخرين. أصيب آخرون.

أصبحت الطائرة بدون طيار Hermes 900، والمعروفة أيضًا باسم Hermes 900 Kochav أو Star، تمثل منذ ذلك الحين المعيار الذهبي في فئة الطائرات بدون طيار “متوسطة المدى طويلة التحمل”. وهي إحدى الطائرات الأربع بدون طيار الفتاكة أو ” القاتلة ” التي تستخدمها إسرائيل.

وقال جيريش لينجانا، محلل شؤون الدفاع في الهند، لموقع ميدل إيست آي: “لدى هيرميس 900 تاريخ موثق من الاستخدام في المنطقة، وتستخدم إسرائيل باستمرار أصولها العسكرية المختلفة في كل من المراقبة والضربات المستهدفة داخل غزة”.

وأضاف لينجانا: “للأسف، من المحتمل جدًا أن يتم نشر طائرات بدون طيار تم تصنيعها من خلال مشروع Adani-Elbit في غزة”.

في 2 فبراير، ذكرت شيبارد ميديا ​​أن إسرائيل استلمت 20 طائرة بدون طيار من طراز هيرميس 900 هندية الصنع من شركة Adani-Elbit Advanced Systems India Ltd، وهي مشروع مشترك بين شركة Adani Defense and Aerospace الهندية وشركة Elbit Systems الإسرائيلية .

وعلى الرغم من أن أيًا من البلدين لم يعترف علنًا بنقل طائرات بدون طيار هندية الصنع إلى إسرائيل، إلا أن مصدرًا في شركة Adani أكد لـ The Wire أن الطائرات بدون طيار تم تصديرها في الواقع إلى إسرائيل.

مع ذلك، لم يوضح أي من التقارير متى تم تسليم الطائرات بدون طيار إلى إسرائيل.

ويقول نشطاء حقوق الإنسان ومحللو الدفاع إن صفقة الطائرات بدون طيار تؤكد تواطؤ الهند المتزايد في معاملة إسرائيل للفلسطينيين وتسلط الضوء على العلاقات الاقتصادية والعسكرية المزدهرة بين البلدين.

ووصف شير هيفر، منسق الحظر العسكري في اللجنة الوطنية الفلسطينية لمقاطعة إسرائيل، تقارب الهند من إسرائيل خلال هذه اللحظة بأنه “مخز”، بالنظر إلى تاريخ الهند الطويل تحت الحكم الاستعماري.

وقال هيفر، وهو أيضًا مؤلف كتاب “خصخصة الأمن الإسرائيلي” ، لموقع MEE: “تُستخدم طائرات هيرميس 900 بدون طيار لقصف المدنيين العزل في قطاع غزة والضفة الغربية” .

وأضاف هيفر: “بما أن إسرائيل ترفض الالتزام بقرار محكمة العدل الدولية بالامتناع عن الإجراءات بموجب المادة 2 من الاتفاقية لمنع الإبادة الجماعية، فإن الدول الثالثة مثل الهند تتحمل مسؤولية فرض حظر على الأسلحة وعدم التواطؤ في الإبادة الجماعية”.

وأشار هيفر إلى أنه منذ حكم محكمة العدل الدولية، أنهت شركتان يابانيتان للأسلحة مذكرة تفاهم مع شركة إلبيت سيستمز، أكبر شركة مصنعة للأسلحة في إسرائيل. وفي الوقت نفسه، في 5 فبراير، منعت المحكمة العليا الهولندية هولندا من مواصلة تصدير أجزاء من طائرات F-35 إلى إسرائيل، نظرًا للسياق في غزة.

وقال هيفر: “هذه اللحظة هي اختبار لنظام القانون الدولي، وبدلاً من الوقوف إلى جانب الإبادة الجماعية التي ترتكبها إسرائيل وتمكينها للقوى الغربية، يجب على الهند أن تستلهم قيادة جنوب إفريقيا العالمية وتنهي تواطؤها في الإبادة الجماعية”.

وقال لينجانا، محلل شؤون الدفاع، إن الشراكة بين الهند وإسرائيل في مجال الطائرات بدون طيار من المرجح أن تثير العديد من المآزق القانونية والأخلاقية للهند، مع ظهور المزيد من المعلومات حول الأحداث الجارية في غزة.

على سبيل المثال، في السنوات التي أعقبت العملية الإسرائيلية في غزة عام 2014، خلص مركز الميزان لحقوق الإنسان إلى أن حوالي 37 بالمائة من الفلسطينيين الذين قتلوا كانوا بسبب الطائرات الإسرائيلية بدون طيار.

وقال لينجانا: “عندما تقوم الهند بتزويد إسرائيل بطائرات بدون طيار، فإن ذلك يصبح مرتبطًا بشكل غير مباشر بأي أعمال تقوم بها تلك الطائرات بدون طيار في غزة. وهذا يطمس الخط الفاصل بين المورد والشريك المحتمل، حتى لو لم يكن لدى الهند سيطرة مباشرة على كيفية استخدام الطائرات بدون طيار”.

وقال نشطاء إنه بينما حاولت وزارة الخارجية الهندية تصوير سياستها الخارجية تجاه إسرائيل وفلسطين على أنها لم تتغير، فإن تصرفاتها تشير إلى أنها تدعم بشكل كامل خطط إسرائيل بشأن غزة.

وكان رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي من بين الزعماء الأوائل الذين أدانوا بشكل لا لبس فيه الهجوم الذي قادته حماس في 7 أكتوبر/تشرين الأول على جنوب إسرائيل، وتباطأت إدارته بعد ذلك في الانضمام إلى الدعوة العالمية لوقف إطلاق النار. وامتنعت

نيودلهي عن التصويت لأول مرة في الجمعية العامة للأمم المتحدة ولم توقع على القرار إلا في ديسمبر/كانون الأول.

في أعقاب طلب قدمته حكومة جنوب أفريقيا إلى محكمة العدل الدولية بتهمة الإبادة الجماعية ضد إسرائيل، ابتعدت الحكومة الهندية عن دعم هذه القضية.

أصدرت محكمة العدل الدولية حكمًا أوليًا في 26 يناير، أكدت فيه وجود خطر “معقول” بأن إسرائيل ترتكب إبادة جماعية في قطاع غزة، ولا تزال الهند ترفض دعم التحقيق.

المعايير المزدوجة
وقال الكاتب والناشط الهندي الشهير أشين فانيك لموقع MEE إن موقف الهند لا ينبغي أن يكون مفاجئاً.

“في الواقع، فإن الرد الهندي الرسمي على الحكم المؤقت الأخير لمحكمة العدل الدولية هو أن الحكومة الهندية “أخذت علماً” به، في حين أعربت عن “قلقها العميق” إزاء مزاعم إسرائيل بوجود أعضاء من حركة حماس في الأونروا الذين وقال فانيك: “تم فصلهم قبل إجراء أي تحقيق”.

وبالمثل، قال أنتوني لوينشتاين، الصحفي المستقل ومؤلف كتاب ” المختبر الفلسطيني” ، لموقع MEE، إن احتمال استخدام إسرائيل لأسلحة هندية الصنع في غزة “صادم ولكنه غير مفاجئ”، نظراً لدفء العلاقات بين الهند وإسرائيل على مدى العقد الماضي.

“إن هذا التحالف بين الهند وإسرائيل لم يحظ باهتمام دولي كبير، ولكن من المهم أن ندرسه أكثر لأن إسرائيل تتلقى المساعدة في الإبادة الجماعية التي ترتكبها في غزة من قبل ما يسمى بأكبر ديمقراطية في العالم.

وقال لوينشتاين، الذي كان يقيم في القدس الشرقية المحتلة بين عامي 2016 و2016: “أعتقد أنه يتعين علينا أن ننظر عن كثب إلى العلاقات الدفاعية بين البلدين. وأعتقد أيضًا أنه من المهم تسمية وفضح المسؤولين والشركات الهندية التي تصنع هذه الطائرات بدون طيار”. تمت إضافة 2020.

وتحت قيادة مودي، أصبحت الهند أقرب إلى إسرائيل بشكل كبير. وتعد نيودلهي أكبر مشتري للأسلحة الإسرائيلية، حيث تصل قيمتها إلى أكثر من مليار دولار سنويا. وبين عامي 2015 و2019، زادت المشتريات الهندية من الأسلحة الإسرائيلية بنسبة 175 بالمئة.

وتشمل باقة الأسلحة التي يتم إنتاجها بشكل مشترك بين البلدين بنادق هجومية من طراز Tavor X95، وبنادق قنص الجليل، ورشاشات النقب الخفيفة، بالإضافة إلى طائرات بدون طيار طويلة المدى من طراز Hermes 900 متوسطة الارتفاع.

ويقول محللو الدفاع إن الشراكة مع الهند يمكن أن تساعد في الإنتاج الضخم للأسلحة الإسرائيلية.

وفي الوقت نفسه، استخدم مودي علاقته مع إسرائيل لتحديث الجيش الهندي وتعزيز صورته كبطل لتوطين الإنتاج والتصنيع، المعروف باسم برنامج “صنع في الهند” .

تم افتتاح منشأة Adani-Elbit في حيدر أباد، الهند، في عام 2018 بحضور وزير داخلية تيلانجانا، محمد محمود علي، بالإضافة إلى الرئيس التنفيذي لشركة Adani Ports، براناف أداني، وBezhalel Machlis، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Adani Ports. أنظمة إلبيت.

توصف المنشأة بأنها أول مجمع خاص لتصنيع الطائرات بدون طيار في الهند ومنشأة إنتاج Hermes 900 الوحيدة خارج إسرائيل.

عند افتتاح المصنع، قال أشيش راجفانشي، رئيس قسم الدفاع والفضاء في شركة أداني، إن الشركة تهدف إلى “جعل الهند تعتمد على نفسها في أنظمة الدفاع والفضاء وعدم الاعتماد على الولايات المتحدة أو أوروبا أو روسيا أو أي دولة أخرى”.

وبالمثل، في عام 2020، قال إيلاد أهارونسون، نائب الرئيس التنفيذي والمدير العام لقسم في شركة Elbit Systems، إن العلاقة مع Adani قد شكلت رؤية لجعل “الهند مركزًا عالميًا لتصنيع وتصدير المنصات غير المأهولة”.

ويشارك رجل الأعمال الهندي غوتام أداني في عدة مشاريع مع شركات إسرائيلية. في أوائل عام 2023، اشترت شركة Adani Ports حصة أغلبية في ميناء حيفا في إسرائيل.

وقال لينجانا، المحلل الدفاعي، إنه يبدو أن الهند كانت تناضل من أجل تحقيق التوازن بين مصالحها التجارية ومبادئها الخاصة وواقع ديناميكيات القوة العالمية.

وأضاف لينجانا أن “الهند تفتخر بسياستها الخارجية التي تؤكد على السلام والمبادئ الإنسانية. وتوفير الأسلحة التي يمكن استخدامها في صراع يشكل فيه سقوط ضحايا من المدنيين مصدر قلق يخلق توتراً مع هذه القيم”.